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Road2Drift
Приєднався 23 лют 2016
MA E36 PASSE AU NIVEAU SUPÉRIEUR !
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Відео
JE DÉCOUVRE LES DÉGATS SUR MA E36 APRES 1 AN DE DRIFT..
Переглядів 14 тис.16 годин тому
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ON MET EN TRAVERS SA NOUVELLE PORSCHE !
Переглядів 9 тис.Місяць тому
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JE PREPARE LA E36 POUR L'ARCEAU ! (+ premières pièces pour le turbo)
Переглядів 10 тис.2 місяці тому
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JE SIMPLIFIE LE FAISCEAU DE MA E36 DE DRIFT !
Переглядів 15 тис.2 місяці тому
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C'EST LA MEILLEURE VOITURE POUR APPRENDRE LE DRIFT ?
Переглядів 15 тис.3 місяці тому
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MA BMW E36 PASSE AU BANC ! (Je vend toutes mes voitures..)
Переглядів 22 тис.3 місяці тому
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À DEUX DOIGTS DU FOSSÉ.. LE FREIN A MAIN FONCTIONNE ENFIN !
Переглядів 15 тис.4 місяці тому
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M54B30 N°2 EN PLACE DANS LA E30 !! LA PEINTURE ARRIVE / E30 330i EP.22
Переглядів 16 тис.4 місяці тому
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LE DEBUT DES MODIFICATIONS POUR MA BMW E21 !
Переглядів 20 тис.5 місяців тому
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LA MALÉDICTION CONTINUE.. / E30 330i EP.21
Переглядів 25 тис.6 місяців тому
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ON FABRIQUE UNE LIGNE SUR MESURE POUR MA E30 AVEC DC PERFORMANCE ! / E30 330i EP.21
Переглядів 24 тис.6 місяців тому
🏁 DC PERFORMANCE : Sévrier 74320 📍 🚩 Insta DC Performance : driftcarperformance 🚩 Chaîne UA-cam : www.youtube.com/@mtdrift6968 ◾️ Insta : road2drift ◾️ Mail pro : Road2drift@gmail.com
2 ANS PLUS TARD, JE PREND MA REVANCHE SUR LE CIRCUIT OU TOUT À COMMENCÉ !
Переглядів 18 тис.7 місяців тому
CODE PROMO -10% : ROAD2 Lien des combinés : fr.maxpeedingrods.com/product/shock-absorbers-coiloves-for-bmw-e36-touring-decapotable-combined-vehicles.html?tracking=Road2 Site Maxpeedinrods : fr.maxpeedingrods.com/ ◾️ Insta : road2drift... ◾️ Mail pro : Road2drift@gmail.com
LE PREMIER DÉMARRAGE DE MA E30 330i / E30 330i EP.20
Переглядів 23 тис.7 місяців тому
LE PREMIER DÉMARRAGE DE MA E30 330i / E30 330i EP.20
À DEUX DOIGTS DU PREMIER DÉMARRAGE DE LA E30 ! (on sort la e21 dans les champs) / E30 330i EP.19
Переглядів 19 тис.8 місяців тому
À DEUX DOIGTS DU PREMIER DÉMARRAGE DE LA E30 ! (on sort la e21 dans les champs) / E30 330i EP.19
J’INSTALLE LES MEILLEURS MANOMÈTRES POUR UNE E30 !! / E30 330i EP.18
Переглядів 19 тис.8 місяців тому
J’INSTALLE LES MEILLEURS MANOMÈTRES POUR UNE E30 !! / E30 330i EP.18
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT SUR MESURE ! / E30 330i EP.17
Переглядів 18 тис.8 місяців тому
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT SUR MESURE ! / E30 330i EP.17
J’INSTALLE UN FREIN À MAIN INDÉTECTABLE ! / E30 330i EP.16
Переглядів 23 тис.9 місяців тому
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JE MET LE NOUVEAU MOTEUR DANS LA E30 !! / E30 330i EP.15
Переглядів 23 тис.9 місяців тому
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LE DÉBUT DU REMONTAGE DE LA E30 ! / E30 330i EP.14
Переглядів 22 тис.10 місяців тому
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LES CHOSES SÉRIEUSES VONT POUVOIR COMMENCER ! / E30 330i EP.13
Переглядів 20 тис.10 місяців тому
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Je test LES NOUVEAUX COMBINÉS T7 de chez MAXPEEDINGRODS !
Переглядів 24 тис.11 місяців тому
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JE REPEINS MA E30 ! / E30 330i EP.12
Переглядів 17 тис.11 місяців тому
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JE MODIFIE LE M54B30 POUR LE SWAP DANS LA E30 ! / E30 330i EP.11
Переглядів 20 тис.11 місяців тому
JE MODIFIE LE M54B30 POUR LE SWAP DANS LA E30 ! / E30 330i EP.11
Ma Première COMPÉTITION, mon premier PODIUM !! - DRIFTEVENT #9
Переглядів 27 тис.Рік тому
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Je prépare la e36 pour ma PREMIÈRE COMPÉTITION de DRIFT !!
Переглядів 14 тис.Рік тому
Je prépare la e36 pour ma PREMIÈRE COMPÉTITION de DRIFT !!
J'ESSAYE D'ELARGIR LES AILES DE LA E30.. / E30 330i EP.10
Переглядів 20 тис.Рік тому
J'ESSAYE D'ELARGIR LES AILES DE LA E30.. / E30 330i EP.10
Salut superbe vidéo 👍
La e30 c’est vraimment une dinguerie 😍😍
J'adore toujours autant tes vidéo 😉😁😊
salut ! toujours une super vidéo ! à quoi sert vraiment un arceaux ? apart la sécurité ? c’est plus rigide ?
Énervé de ouf 🔥🔥
Mais des portes en fibre
Un quick realese pour le volant serai pas un luxe mdr
Salut top la vidéo comme toujours dit moi l'arceau boulonné cest homologué fia ou rien a voir en tout qu'à gros Big UP a toi et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥🔥🔥
Au top la vidéo Un pti code promo chez dc performance serait le bien venue 😊
Fais équilibrer l ensemble bielle vilo volant moteur si tu veux pas tous niquer
Un kiff t'es vidéo frérot
Tu pourrais mettre un vilo de b28 et tu passera en 2.8 ducoup. Un M50B28 sa marchera encore mieux
Je crois pas que ça fonctionne comme ça frero
@@piegeamorue4265 ah si si renseigne toi 🤣 c’est bien connu ce build. C’est comme le stroke M50B30 avec bielle piston et vilo m54b30. Sauf que sur ce stroke la les piston dépasse légèrement faut mettre une cale. Alors que le stroke en 2.8 c’est comme d’origine.
Atte de voir la E30
Toujours au top t vidéos
Trop cool
C'est très bien !! Le roll.cage est en place🔧🤟
Chouette auto Tu n'as plus l'E39 ? Des détails concernant la E61 ?
Trop chaud, top les gars de dcperformance aussi, bien dans ton délire
Je te suis depuis le début c'est toujours un régale t'es vidéo
Yo, moi aussi team barre stab, très important pour la rigidité de ta caisse, je conseil même supérieur et inférieure. Voilà pourquoi les caisse se déchire. Force à toi poto.
GG
On la vue l’arceau cage a l’intérieur 😂
Oh là là toutes les pièces sont peinture époxy c’est terrible et comme tu dis en gros carter est-ce que toutes les six cylindres ont un gros carter ou est-ce qu’il y a que sur le M3 j’aimerais savoir
Au top !
1ans que je roule sans barre stab derrière honnêtement je vois pas trop la diff
💪
Sans barre stab a l’avant et a l’arrière. Je suis pas assez expert pour avoir ressenti la différence mais au moins tu gagne du poids 🤣.
C'est du stronflex les silent bloc ?
Yes
Elle est pas à vendre ta seat? Jsuis intéressé 😂
Salut au top le rendu hâte d'être à la prochaine vidéo gros Big UP a toi et à la prochaine vidéo 👍👌💪😎🔥🔥🔥
sur e46 j'ai rouler avec et sans barre stab, sur compact et berline, et je ne vois pas grande difference, j'ai meme l'impression que j'ai une meilleure direction sans barre stab 🤷🤷
Jsuis team barre stab, ça évite le tangage (roulis), ça vire plus à plat. Le pire que j'ai ressenti c'était sur une clio 1 avec et sans c'est jour et la nuit, en fait plus ta voiture a des amortisseurs souple plus tu le ressent.
Il te parle en drift
@@tow353 c'est pareil en drift c'est mieux de virer à plat que d'avoir des mouvements de caisse
@@b3nj4m129 Non pas forcément.. prendre un peu de roulis aide pour des transfert de masse plus progressif... Puis quand tu as des bon combiné ça sert à rien les barre anti roulis..
J'adore la légèreté et l'ambiance de tes vidéos, c'est un vrai régal frérot ! Pour ton projet de garage, crois-y fermement cela va arriver tkt 😉 Toujours fan de Montréal 😘🤗
Salut superbe vidéo 👍
J’aimerai bien trouver des mec pour me faire pareil sur ma e46
Bonne vidéo à toutes et à tous 😃
Toujours au top t vidéos
J’ai un e36 comme toi j’ai envie de la re faire après cette vidéo ça me fait rêver j’aimerais bien savoir le budget que tu a mis dedans pour un ordre d’idée merci et ton bm il et incroyable chef
Salut tu pourrais la passer en turbo ton 4 cylindre e46 comme ems
Ça pourrai être cool effectivement !
Mais la comme ta e36 ❤
Gg mon reuf 🎉🎉 tu assure big up de Martinique ❤❤
Merci frero 🙏🏼🙏🏼
Concept cool Si tu souhaites élargir ta perception J ai de belles auto de grip qui te plairont Et un local cool Tchoo
Nickel la vidéo chef, essaye sur la e46 poncer lustrer
Merci 🙏🏼
Y a pas que la porche qui a laissé des trace de pneu , le poto aussi 🤣
These wheels were perfect with the car, this yellow one looks really good. congratulations on the project.. 🇧🇷
Enfin il a remis l’ancienne intro 🎉
Les cales achète les odesacnc c'est bien mieux et ça fait le même effet que rallonger les triangles
Ouais j’ai vu aussi mais c’est très similaire a celle de chez driftmax
@@road2drift Ah je pensais les driftmax c'était celles qui ressemblent aux cales polak
9:30 pour les phases 2 en n46, celle là en m43 c'est 115.
N42 pardon
Ton monteur est celui de la première phase 1. Il fait 118ch Les moteurs 143cv sont different
Merci pour l’info 👌🏽